湘西桥梁静力切割专业施工苏州延科市政工程有限公司,是一家专门从事钢筋混凝土结构切割、楼板切割、绳锯切割、支撑梁切割、工程钻孔切割、混凝土破碎等改造加固施工的专业公司。获得了优良的经济效益和社会效益.企业具有专业的技术人才、先进的施工设备和优良的施工团队。本着“科技为本，质量取胜，用户至上”的经营方略，专注于为各建筑界朋友提供专业安全高效的服务。真诚期望与您的合作 ！

桥梁切割拆除的五种方式阐述

1、桥梁拆除爆破拆除：使用风镐在支撑梁上钻孔，设置爆破后对砼块进行人工及机械打凿冲洗，亮点是施工效率快、冲洗简单、造价便宜;缺点是办理有关手续困难、水下切割工程对周边影响较大，具有一定的局限性。

2、静态爆破拆除：使用风炮对支撑梁表面进行打凿，把箍筋割除，然后在梁上钻孔，设置膨胀剂，反应后会膨胀把梁体逼裂，然后使用风炮进行打凿破碎，再进行冲洗。亮点是没有什么局限性、比较安全、冲洗简单、造价中等;缺点是施工低效率、需大量作业人员施工。

这将会成为未来结构抗震设计规范的基本思想。抗震设计的技术指标，可以是单一指标，也可以是多指标或组合指标。桥梁抗震加固是综合性的大型工程，并不是短暂的工作，因此，桥梁建成通车后，需常年，及时检测，找到病因所在持续进行纠正。混凝土切割机是由机架、翻转台、横切机构、水平切割车、液压系统和电控系统六个部分组成。

3、切割拆除：对支撑梁进行支撑，使用切割方式对梁体进行切割分块，使用吊机吊到基坑边破碎或运到地点再进行破碎回收钢筋。使用切割拆除zui大的局限取决于基坑周边能摆放大型吊机。亮点是施工效率快速、使用赶工期的项目、能摆放大型吊机的情况下造价相对较低;缺点是对场地要求较高(需有摆放吊机的位置)、运输困难成本高(如不能现场堆放及破碎)。

4、切割及静态破碎组合拆除：对于基坑局部能摆放大型吊机而又有局部有局限性的，水下切割工程可以采取机械切割和静态破碎同时施工的方式，该方式可以zui大限度保证施工工期，同时对切割及破碎班组人员数量要求相对较低。

5、腰梁拆除：腰梁拆除一般推荐使用静态破碎方式拆除，因腰梁一侧与连续墙连接，如使用切割方式施工费用会很高。

先将盖梁顶面及梁体底面摆放千斤顶的位置打磨平整，保证两者表面平行；按照千斤顶的布置原则将其各自就位；将油泵机布置在视野优良的位置；按照方向辨识、容易控制的准则将千斤顶、油管和油阀有序连接。安装油管时要注意检查油管接头发现有污物应冲洗干净，避免顶升时阻塞油泵或漏油。千斤顶安装前需要进行试运转调试，使提供一定顶升力时其速率大致相同，误差限制在1毫米内。桥梁切割的方式有哪些?科研人员表示，桥梁切割也就是对混凝土进行切割。如今各种建筑施工项目的主要材料都是混凝土。为了桥梁安全性着想，所使用的混凝土质量非常高，好的桥梁只要注意维护就能使用几十年甚至更常年。因为桥梁强度高，桥梁切割也就困难了不少。不论是因为何种原因导致要对桥梁进行切割，zui完成果都是要安全切割。

事实上，切割原因分类也有几个重要分类。比如说，可能因为施工质量不合格需要重新施工。这时就要将已经完成施工的桥梁切割掉。还有一种是要对整个桥梁进行重新设计，或者是桥梁使用时间太久，为了提安全性高性需要重新建造。zui原始的而方式是使用爆破拆除的方式来切割。

这种方式虽然能完成桥梁切割工作，但是却会产生不少不利影响。比如说在爆破的时候会产生大量的粉尘，这对空气影响非常大。如果水上桥梁，这时就不单仅是粉尘问题了，当粉尘落入水中的时候，整个水质就会变得特别浑浊。再加上里面包括的一些重金属成分，桥梁切割对水质影响更严重了。

不单这样，使用爆破法进行切割时，所有混凝土基本上均无法再使用了。目前切割方式主要是金刚石工具切割。它的切割能保持桥梁切割部分自身的完整性。这样进行桥梁切割后，切割下来的混凝土还能进行再加工，所加工出来的材料也可生产其他建筑产品。

一座桥梁从建成到使用，牵涉到设计、施工、监理、运作管理等多个方面。因此，其中的任何一方面的不足都会导致桥梁裂痕，比如设计疏漏、施工低劣、监理不力，均可能使混凝土桥梁出现裂痕。因此，严格按照国家有关规范、标准进行设计、施工和监理，是保证结构耐用的前提和基础。在运作管理流程中，进一步强化和管理，及时发现和处理问题，亦是相当重要的一个环节。

目前混凝土切割机的发展已经相对的比较完善了，过去一些传统意义上的切割机会受到材料的限制，无论是切割的速度还是生产的效率都是非常低的，因此对于这样行业未来的发展方向，就取决于是否可以让电源技术获得提高，其他数控系统可以完美的配合切割技术，另外如果电源的功率获得提高之后，即便是面对比较厚重的混凝土同样可以实现完美的切割。因此，如果让混凝土切割机的数控系统获得提高，那么工作效率以及工作的质量都将有质的飞跃

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