4、失灵：上层槽口阻塞、卡死等原因，造成伸张缝不能变形，伸缩缝异常严重，伸缩缝出现明显损毁或伸张缝异常失灵。型式代号：-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状;数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm;
再次，作业人员，特别是工长及质检人员，应随时对操作人员所施工的内容、进行检验，在现场为他们解决施工难题，进行的，随时指出达不到要求及的位置，要求作业者整改。4、伸缩缝选型不合理：此处的选型不合理主要和高、低温度取值相关系，过去安装温度取值主要根据年高、低温度的月平均温度来计算，而不是根据高温度来计算的，因此该地区倘若温度一直高温或者低温，就会造成伸缩量的不足或者太大，因此产生桥面的。NR和CR表示橡胶类别:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。
伸缩缝原因：过渡段是伸缩缝遭到的主要原因，在过渡段整个混凝土所承担的载荷主要由车辆轮压所导致的动载，一旦轮压到伸缩缝上面，它的载荷就会依靠锚固进一步传递到过渡段上的混凝土，然后又被传递到梁板上面，因此出现压缩变形的情况。工程师在设计伸缩缝装置时过于看重桥梁伸缩量的计算，并常会结合此来选择的桥梁伸缩缝装置类型，因此很难了解清楚伸缩缝装置的真实性能，因此很容易将实际技术要求给忽视掉。GQF-C型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩装置。GQF-C型桥梁伸缩缝采用总体热轧16Mn异型钢，解决了异型钢直线度和尺寸不均匀的特点，GQF-C型桥梁伸缩缝综合技术性能和技术参数均达到或强于同类产品先进水平，结构型式及异型钢轧制均属国内shou创，将成为交通行业推荐产品。B、伸缩缝的彻底防水,桥梁伸缩缝的特点之一是将氯丁橡胶密封条有效嵌入边梁的凹槽内，能保证彻底防水。同时，只要用简单的工具即可以在桥面上对其进行更换或者用硫化法对其进行修补。在边梁的保护下，密封条不遭受车轮的直接碾压，且其"V"型结构能起到自行泥沙的作用。密封条既可抗拉力，亦可进行侧向和垂直的位移。相比之下，GQF-MZL型桥梁伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成一定的。 
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