3、支座储存期不宜超过一年。如储存期较长，则在使用时应进行有关检验，其力学性能应符合本的有关规定和需求。板式桥梁支座是桥跨结构的支撑部分。其作用是将桥跨结构上的荷载经过支座传递给墩台。支座的作用主要在一下三个方面：在安放T梁支座时，若支座比梁肋宽，则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋水泥垫块或厚钢板作过渡，以免橡胶支座局部超载、应力集中。该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘结。橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可略微后倾；非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角不得超过5度。对未产生总体的梁板结构，应避免重型车辆通过。
2.1、先将支座支承垫石顶平面冲洗干净、风干。公路行业：JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座板式橡胶支座的后期养护时要注意：板式橡胶支座每隔一段时间就理当进行养护和，这样可以的保证公路桥梁的使用。检查橡胶支座能否呈现滑移或者脱空现象橡胶支座是否剪切位移角度是否在35°以内，如果过大就应当调换了。橡胶支座展现严重变形;橡胶支座的外层橡胶层是否开裂是否老化，如果开裂应该记载开裂位置及其宽度以确保后期抓紧时间更换。橡胶支座中间各层加劲钢板之间的橡胶板是否受力均匀是否凹凸不正常。板式橡胶支座在公路桥梁中起着重要的作用，为了保证公路桥梁的正常时候应该对待支座进行定期检查。橡胶支座是连接桥梁上下部结构的纽合点，构造精微，由于野外影响，容易病害，一旦损坏，将严重影响桥梁的承栽能力和使用年限，务必进行更换处理，以保证桥梁处于正常的使用功能状况。通过对桥梁橡胶支座损害原因剖析，提出用矮千斤顶更换支座的施工工艺，既科学、实效，又简便、，拥有较强的适合效果和参考意义。
上述问题直接影响了橡胶支座的使用性能和使用寿命，对桥梁结构造成严重影响，这些问题都直接影响到了桥梁的和使用寿命。桥梁橡胶支座安放、传递梁端荷载中，应当通过支座垫石来实现，特别要注意规格的有效控制。在桥梁板式橡胶支座施工中，为保证桥墩顶与桥底之间的高度能够有效设计要求，特别要注意支座垫石平面的尺寸设置，即将其有效地控制在5至10厘米规模以内，其中垫石高度应当超过6厘米的长度。实践中，要有效保证支座施工的性，预防桥梁隐患问题的发生，一定要保证顶面的标高设计与设计要求相一致，桥梁横坡部分要使用支座垫石的中心点对其标高进行，支座垫石的顶面应当以水平方向的控制zui佳。2、由于施工期间不能严格保证施工，支座垫石存在一定高差，当支座安装完毕以后，梁底的支座不能保证同时受力，高差小时可能引起支座受力大小不均，如果高差过大，可能部分支座出现脱空现象，而有些支座出现受力过大等现象。由于个别支座出现脱空现象时，受力的支座所承受的竖向力是设计荷载的2倍，这就造成了设计荷载明显不能实际运行状况时的荷载，导致支座的寿命大大缩短。如果支座垫石的表面混凝土平整度不高，当支座安装完成以后，在较长时间的运行期间，会支座过早的出现变形。
2019 7 15
